鑄造鑄鐵平臺這種對材質要求不的鑄件，選用性能材料，它既不能充分發揮材料的潛力而且費用昂貴，因此常選用灰鑄鐵的具體原因是：

　　1、鑄鐵平臺選擇材質灰鑄鐵具有良好的導熱性能，用灰鑄鐵制作內燃機上的汽缸體，汽缸蓋時，可迅速到處大量的熱量，這中良好的導熱性低于在溫下工作的機電設備是很重要的。

　　2、灰鑄鐵具有良好的潤滑性能，用灰鑄鐵制作機電設備上經受滑動摩擦的零件時，具有良好的減磨性能。在有水分存在的情況下，石墨是很好的潤滑劑，而一旦石墨從基體上脫落時所留下的空間又便于存住潤滑油，這也是灰鑄鐵作為良好耐磨材料的重要條件之一。

　　3、灰鑄鐵的塑性和韌性雖然都很低，但是仍具又有一定的強度，而且抗拉強度也很強，可與剛相比，一般為抗拉強度的3-4倍，這也是灰鑄鐵用作鑄鐵平臺和機器底座等鑄件所的。

　　4、灰鑄鐵在同一應力下反復加載時，具有加載次數zeng加，應變曲線彎曲程度明顯減小，卸載后殘留塑性變形也減少的 性。鑄鐵平臺 是利用這種 性，可通過過精加工前一定次數的預加載，獲得的鑄件穩定性。

　　5、灰鑄鐵中具有片狀石墨，在基體上起到切口的作用，因而使得灰鑄鐵作為結構金屬材料不具有切口敏感性。

　　6、灰鑄鐵具有較好的減震性，用灰鑄鐵制作機電設備上的底座或機架等零件，比如測功器鑄鐵平臺。能夠有效的吸收機器振動的能量，從而起到阻尼的作用，這也是灰鑄鐵為重要的性能。

　　7、灰鑄鐵具有良好的鑄造和切削加工性，其熔煉比較方便，與鑄鋼相比，融化溫度較低，熔煉設備和熔煉工藝都都比較簡單，在鑄造性能方面，灰鑄鐵液的流動性良好，鑄件不易開裂。

　　8、灰鑄鐵的取材方便，而且費用較低，一般是鑄鋼的0.6-0.7.因此，對于鑄鐵平臺這樣要求不太的鑄件，灰鑄鐵是材料，我國已經制訂了灰鑄鐵件標準，其排號和力學性能可參見GB9439-1988。